Kártalanítás járhat, ha a járatot a menetrend szerinti induláshoz képest, visszafelé számítva kevesebb mint 14 nappal az indulás előtt törölték, a törlés nem rendkívüli körülmény miatt történt, és a felajánlott átfoglalás indulási és érkezési ideje nem maradt a rendeletben meghatározott szűk határok között. A 14 napos határidőnél a bizonyítható értesítés időpontja számít.

A légitársaság főként három esetben mentesülhet: ha legalább az eredeti menetrend szerinti indulástól visszafelé számított 14 nappal korábban értesített; ha 7-14 nappal korábban értesített és olyan átfoglalást ajánlott, amely legfeljebb 2 órával indul korábban és 4 óránál kevesebbel érkezik később; vagy ha 7 napon belül értesített és az alternatíva legfeljebb 1 órával indul korábban és 2 óránál kevesebbel érkezik később.

Rendkívüli körülmény esetén a fix összegű kártalanítás szintén elmaradhat, de az átfoglalási, visszatérítési és ellátási jogok ettől még fennmaradhatnak.

Igen. A légitársaságnak választást kell biztosítania a jegyár visszatérítése, a végső célállomásra történő mielőbbi átfoglalás, illetve a későbbi, az utasnak megfelelő időpontban történő átfoglalás között, összehasonlítható utazási feltételekkel és a férőhelyek függvényében.

Nem feltétlenül. A jegyár-visszatérítés a meg nem valósult utazás ellenértékének visszaadása, a fix összegű kártalanítás pedig a járatzavar miatti hátrány ellentételezése. Ha a kártalanítás feltételei fennállnak, a kettő együtt is járhat.

Nem minden esetben. A mielőbbi átfoglalásnak a rendelkezésre álló lehetőségeket és az összehasonlítható feltételeket kell figyelembe vennie; adott esetben más légitársaság járata vagy más közlekedési mód is szóba jöhet. Érdemes írásban kérni a legkorábbi észszerű megoldást.

Igen, indokolt esetben a szükséges és észszerű új út költsége visszaigényelhető, különösen akkor, ha a légitársaság ténylegesen nem kínál mielőbbi átfoglalást. Előbb lehetőség szerint kérjen írásban segítséget, dokumentálja az elutasítást vagy elérhetetlenséget, és az eredetihez hasonló utazási feltételek mellett válasszon észszerű árú megoldást. A 2026-ban elfogadott új szabályok erre később részletesebb, összegszerű korlátot vezetnek be, de jelenleg még nem alkalmazandók.

Igen, ha a megoldás valóban eljuttatja a végső célállomásra összehasonlítható feltételekkel. Másik repülőtér használatakor a légitársaságot terhelheti az eredeti célrepülőtérre vagy egy közösen elfogadott közeli helyre történő transzfer költsége.

Az EU 261 szerinti kártalanításnál a légitársaságnak kell bizonyítania, hogy az utast mikor értesítették. A közvetítőnek küldött értesítés akkor tekinthető az utassal közöltnek, ha az utas felhatalmazta a közvetítőt a légitársaság üzeneteinek átvételére. Ha ilyen felhatalmazás nem bizonyítható, az utas a légitársaságtól akkor is követelheti a kártalanítást, ha a közvetítő nem továbbította neki az üzenetet.

Nem. A jegyár-visszatérítés vagy a kártalanítás utalványban történő teljesítéséhez az utas szabad és kifejezett beleegyezése szükséges. Ha pénzt szeretne, ne fogadjon el olyan ajánlatot, amely egyértelműen a pénzbeli igény végleges rendezéseként vagy arról való lemondásként kezeli a vouchert.

A jelentős előrehozás az uniós ítélkezési gyakorlat szerint törlésnek minősülhet; már egy órát meghaladó előrehozás is ilyen lehet. Későbbre történő menetrend-módosításnál a változás mértéke, az új járat azonosíthatósága és az értesítés ideje alapján kell megállapítani a jogkövetkezményeket.